اولین قدم در عیب یابی هر موتور الکتریکی، تأیید عملکرد منبع تغذیه است. با بررسی اینکه آیا موتور به درستی وصل شده است و آیا پریز برق کار می کند، شروع کنید. از یک تستر ولتاژ یا یک مولتی متر برای بررسی اینکه موتور ولتاژ صحیح را دریافت می کند استفاده کنید. اگر برق تشخیص داده نشد، فیوز یا پانل قطع کننده مدار را بررسی کنید تا ببینید آیا مدار قطع شده یا فیوز منفجر شده است. اطمینان حاصل کنید که منبع تغذیه پایدار است و هیچ مشکلی در منبع برق وجود ندارد، مانند نوسانات یا افت برق، که می تواند بر عملکرد موتور تأثیر بگذارد.
فیوزها و کلیدهای مدار برای محافظت از موتور در برابر خطاهای الکتریکی مانند جریان اضافه یا اتصال کوتاه طراحی شده اند. اگر موتور روشن نمی شود، فیوز یا قطع کننده مدار مربوط به مدار موتور را بررسی کنید. فیوز منفجر شده یا قطع کننده قطع شده اغلب نشانه ای از وضعیت اضافه بار یا اتصال کوتاه است. اگر فیوز سوخته است، آن را با یکی از درجه بندی های صحیح تعویض کنید. اگر مدارشکن قطع شده است، آن را مجدداً تنظیم کنید و علت اضافه بار (به عنوان مثال، موتور معیوب یا بار زیاد) را بررسی کنید. همیشه اطمینان حاصل کنید که جریان جریان موتور از ظرفیت نامی مدار تجاوز نمی کند.
بسیاری موتورهای AC تک فاز برای راه اندازی موتور و حفظ عملکرد پایدار به خازن ها تکیه کنید. خازن شروع یا کار معیوب می تواند باعث شود که موتور شروع به کار نکند یا کارآیی نداشته باشد. برای تشخیص مشکلات خازن، ابتدا برق را به موتور قطع کنید، سپس خازن را برای علائم قابل مشاهده آسیب مانند برآمدگی، نشتی یا آثار سوختگی بررسی کنید. برای آزمایش خازن از یک مولتی متر با عملکرد اندازه گیری خازن استفاده کنید. اگر خوانش‌ها خارج از محدوده مشخص شده است، خازن را با خازن جدیدی جایگزین کنید که با مشخصات موتور مطابقت دارد.
گرمای بیش از حد یکی از دلایل رایج خرابی موتور یا کاهش عملکرد است. موتورها طوری طراحی شده اند که در محدوده دمایی خاصی کار کنند و گرمای بیش از حد می تواند باعث تخریب اجزای داخلی مانند سیم پیچ ها شود. اگر موتور در لمس بیش از حد داغ شد، آن را خاموش کنید و اجازه دهید خنک شود. سیستم تهویه موتور را بررسی کنید تا مطمئن شوید که هوای خنک کننده می تواند آزادانه در اطراف موتور جریان یابد. انسداد، مانند گرد و غبار یا کثیفی در دریچه ها یا فن، می تواند جریان هوا را مختل کند و باعث گرم شدن بیش از حد شود. تعمیر و نگهداری منظم، از جمله تمیز کردن دریچه های خنک کننده موتور، برای جلوگیری از گرمای بیش از حد ضروری است.
سیم کشی شل یا آسیب دیده یکی از دلایل مکرر مشکلات عملکرد موتور است. سیم کشی موتور را برای هر گونه آسیب قابل مشاهده، مانند بریدگی، شکستگی یا خوردگی بررسی کنید. به اتصالات بلوک ترمینال، خازن و سایر اجزای کلیدی توجه زیادی داشته باشید. اتصالات شل می تواند منجر به عملکرد متناوب یا جلوگیری از روشن شدن کامل موتور شود. پایانه های شل را سفت کنید و سیم هایی را که به نظر آسیب دیده یا فرسوده به نظر می رسند، تعویض کنید. اگر موتور از دوشاخه استفاده می کند، مطمئن شوید که دوشاخه به طور ایمن وصل شده و سایش ندارد.
روتور داخل موتور باید بتواند آزادانه بچرخد زمانی که موتور برق ندارد. اگر روتور مسدود شده باشد یا آسیب داخلی داشته باشد، می تواند از روشن شدن موتور جلوگیری کند یا باعث عملکرد ضعیف آن شود. روتور را به صورت دستی بچرخانید (زمانی که موتور خاموش است) تا مقاومت، صدای غیرعادی یا انسداد فیزیکی را بررسی کنید. اگر مقاومت بیش از حد، صداهای اتصال یا سنگ زنی وجود داشته باشد، روتور ممکن است نیاز به تعویض یا تعمیر داشته باشد. آسیب های داخلی به روتور، مانند لمینیت های شکسته، می تواند بر عملکرد تأثیر بگذارد و ممکن است نیاز به توجه حرفه ای داشته باشد.
++86 13524608688
