سر و صداهای غیرمعمول ، مانند سنگ زنی ، جیغ زدن و یا یک هوم پر پیچ و خم ، اغلب شاخص های اولیه مشکلات حرکتی هستند. این صداها می تواند نتیجه چندین مسئله باشد ، از جمله یاتاقان های فرسوده ، تیغه های فن آسیب دیده یا اجزای حرکتی نادرست. صداهای سنگ زنی یا تند و تیز ممکن است نشان دهد که قطعات داخلی ، مانند روتور یا استاتور ، در برابر یکدیگر مالیده می شوند ، در حالی که صداهای فریاد زدن می تواند نشانگر کمبود روغن کاری یا مشکلی در مونتاژ فن موتور باشد. یک سر و صدای پرشور ، به ویژه هنگامی که موتور به راحتی در حال کار نباشد ، می تواند یک خازن نقص عملکردی را نشان دهد که قادر به تأمین انرژی لازم برای شروع یا کار نیست.
گرمای بیش از حد یک مسئله مهم است که در صورت عدم رسیدگی سریع به آنها می تواند منجر به خسارت شدید شود. حرکتی که در حین کار عادی بیش از حد گرم می شود ، اغلب نشان می دهد که موتور سخت تر از آنچه باید باشد کار می کند. گرمای بیش از حد می تواند ناشی از مشکلات الکتریکی باشد ، مانند خازن معیوب که باعث می شود موتور بیشتر از حد لازم جریان یابد. مشکلات مکانیکی مانند روغن کاری ناکافی ، تهویه مسدود شده یا اصطکاک بیش از حد از یاتاقان های فرسوده نیز می تواند باعث گرم شدن موتور شود. اگر موتور همچنان در حالت گرمای بیش از حد به کار خود ادامه دهد ، می تواند منجر به آسیب دائمی به سیم پیچ ها ، تجزیه عایق و به طور بالقوه یک خرابی حرکتی شود.
جریان هوای متناقض یا ضعیف از کولر هوا نشانه دیگری است که موتور ممکن است نقص داشته باشد. اگر موتور در تمام پتانسیل خود عملکردی نداشته باشد ، ممکن است نتواند تیغه های فن را با نیروی لازم برای تولید جریان هوای مناسب تأمین کند. این می تواند نتیجه یک موتور ناقص باشد ، مانند یک موتور ناکارآمد که نمی تواند سرعت یا قدرت مداوم را حفظ کند. سایر عوامل مؤثر می تواند شامل مشکلی در خازن موتور باشد ، که ممکن است قدرت کافی را فراهم کند ، یا انسداد مکانیکی در فن یا موتور که جریان هوا را مانع می کند. عملکرد ضعیف می تواند منجر به کاهش راندمان خنک کننده و عملکرد کلی کولر هوا شود.
حرکتی که به هیچ وجه شروع نمی شود یا در حین کار غرفه می شود ، نشان دهنده مشکل مهم موتور یا اجزای آن است. شایع ترین علت خازن معیوب است که وظیفه شروع موتور و تهیه گشتاور لازم را بر عهده دارد. یک خازن معیوب می تواند مانع از شروع فاز راه اندازی خود شود یا باعث عدم موفقیت آن در میانی شود. اگر موتور به طور متناوب غرفه می شود یا قادر به شروع بدون کمک دستی نیست ، ممکن است نشانگر مشکلات سیم کشی ، یک مدار کوتاه یا مشکلات مربوط به سیم کشی داخلی موتور باشد. متوقف کردن می تواند منجر به سایش اضافی بر روی اجزای موتور شود و در صورت عدم پرداختن به مسئله ، مسئله را پیچیده تر می کند.
اگر در هنگام استفاده از موتور ، شکن مدار یا فیوز به طور مکرر می وزد ، این می تواند خطای قابل توجهی در سیستم الکتریکی موتور نشان دهد. یک مدار کوتاه یا قرعه کشی بیش از حد جریان به دلیل سیم پیچ های موتور معیوب ، خازن معیوب یا عایق تخریب شده می تواند باعث بارگذاری موتور شود. قطع کننده های مدار یا فیوزها برای محافظت از سیستم های برقی در برابر آسیب با قطع برق در صورت اضافه بار یا گسل طراحی شده اند. فیوزهای مکرر یا فیوزهای منفجر شده می توانند در صورت عدم فشار در خطرات احتمالی منجر به خطرات احتمالی شوند و ممکن است نشان دهد که موتور نیاز به توجه فوری دارد ، مانند بازرسی دقیق یا جایگزینی اجزای برقی آن.
لرزش یا لرزش بیش از حد در حین کار اغلب نشانه ای از عدم وجود مونتاژ موتور یا فن از تعادل است. اگر اجزای داخلی موتور ، مانند روتور یا یاتاقان ها ، نادرست یا آسیب دیده باشند ، می توانند باعث ارتعاشاتی شوند که بر عملکرد صاف کولر هوا تأثیر می گذارد. نصب موتور شل ، تیغه های فن نامناسب متعادل یا یاتاقان های آسیب دیده نیز می توانند منجر به ارتعاشات شوند. لرزش طولانی مدت می تواند سایش را در قسمت های حرکتی افزایش دهد ، منجر به آسیب مکانیکی شود یا حتی سایر اجزای دیگر مانند محفظه حرکتی یا یکپارچگی ساختاری کولر هوا را تحت تأثیر قرار دهد.
++86 13524608688
