یکی از منابع اولیه سر و صدا در هر موتوری لرزش است. سطوح بالای ارتعاش می تواند منجر به نویز مکانیکی، سایش یاتاقان و عملکرد ناکارآمد شود. برای به حداقل رساندن لرزش، موتورهای AC هوای سرد پوسته آلومینیومی اغلب با مجموعه های روتور متعادل و اجزای ماشینکاری دقیق مهندسی می شوند. این قطعات تضمین می‌کنند که روتور یکنواخت و یکنواخت کار می‌کند و احتمال لرزش‌هایی که می‌تواند منجر به نویز شود را کاهش می‌دهد. برخی از موتورها از تکنیک های تعادل دینامیکی در حین ساخت استفاده می کنند تا اطمینان حاصل شود که هرگونه عدم تعادل باقیمانده در روتور اصلاح می شود و سطح ارتعاش را در حین کار به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
نوع و کیفیت یاتاقان های مورد استفاده در موتور نقش مهمی در کاهش اصطکاک و به حداقل رساندن صدا دارد. بسیاری از موتورهای AC هوای سرد پوسته آلومینیومی دارای بلبرینگ های مهر و موم شده یا رولبرینگ های کروی هستند که نسبت به انواع بلبرینگ های سنتی بی صداتر عمل می کنند. این بلبرینگ‌های باکیفیت برای کاهش نویز مکانیکی با به حداقل رساندن تماس فلز با فلز، تضمین عملکرد نرم‌تر و اصطکاک کمتر طراحی شده‌اند. بلبرینگ هایی که به درستی روغن کاری شده و نگهداری می شوند برای اطمینان از عملکرد بی صدا طولانی مدت ضروری هستند، زیرا یاتاقان های فرسوده یا خشک می توانند باعث ایجاد صدا و لرزش بیش از حد شوند.
برای کاهش انتقال نویز، موتورهای AC هوای سرد پوسته آلومینیومی ممکن است شامل مواد یا پوشش‌های جاذب نویز باشند. به عنوان مثال، محفظه بیرونی موتور ممکن است دارای پوشش های مرطوب کننده صوتی یا عایق داخلی باشد که به جذب امواج صوتی و کاهش میزان نویز خارج شده از موتور کمک می کند. این مواد به کاهش رزونانس و طنین در پوسته موتور کمک می‌کنند و تضمین می‌کنند که صدا ایجاد و تقویت نمی‌شود. استفاده از این مواد به‌ویژه در محیط‌هایی که حتی سطوح پایین سر و صدا می‌تواند مخرب باشد، مفید است.
در موتورهایی که شامل فن های داخلی برای اهداف خنک کننده هستند، طراحی پره های فن می تواند تاثیر قابل توجهی بر میزان صدا داشته باشد. تیغه های فن بهینه شده از نظر آیرودینامیکی به گونه ای طراحی شده اند که هوا را با کارایی بیشتر و با تلاطم کمتر حرکت دهند که به کاهش نویز تولید شده در حین کار کمک می کند. با به حداقل رساندن تلاطم جریان هوا، این تیغه های فن زمزمه یا صدای چرخشی مشخص را که می تواند ناشی از طراحی های سنتی پنکه باشد، کاهش می دهد. پره های فن ساخته شده از مواد کامپوزیتی یا طراحی شده با ویژگی هایی که کشش هوا را کاهش می دهد می تواند به عملکرد بی صداتر موتور کمک کند.
عملکرد نرم شفت موتور برای کاهش صدای مکانیکی ضروری است. هر گونه ناهماهنگی یا ناهمواری در شفت یا سطوح بلبرینگ می تواند منجر به افزایش اصطکاک و صدا شود. مواد با کیفیت بالا، مانند شفت های فولادی سخت شده، و تکنیک های ماشینکاری دقیق برای اطمینان از عملکرد روان محور موتور استفاده می شود، که باعث کاهش نویز ناشی از لرزش یا اصطکاک می شود. برخی از موتورها همچنین دارای پایه‌های ضد لرزش یا سیستم‌های میرایی در نقاط اتصال کلیدی برای کاهش بیشتر انتقال نویز هستند.
در برخی از موتورهای AC هوای سرد پوسته آلومینیومی، از سیستم‌های خنک‌کننده فعال (مانند فن‌های کم‌صدا) برای حفظ دمای عملیاتی مطلوب و در عین حال به حداقل رساندن نویز استفاده می‌شود. این فن‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که با استفاده از فناوری‌های کاهش‌دهنده نویز مانند بهینه‌سازی طراحی تیغه‌های فن و یاتاقان‌های کم‌صدا، حتی در سرعت‌های بالاتر، کار کنند. فن ها ممکن است مجهز به کنترل سرعت متغیر باشند تا در دوره های بار سبک، سرعت فن کمتری داشته باشد و نویز عملیاتی را بیشتر کاهش دهد.
++86 13524608688
